最近有一组拜访数据潜入，比较传统燃油车，现代年青耗尽者更偏向于可玩性更高、确立更丰富的新能源车型。基于这么的配景，不少厂商齐启动了这一限制的研发，比如哪吒汽车就为商场带来了主打10万级商场的哪吒V(图片|确立|询价)车型。新的问题来了，这台车是否不错安静人人的用车需求？哪吒V的三电系统推崇若何？今天，咱们就一酌量竟。

燃油车最波折的是什么？发动机、变速箱、底盘！

那么，电动车最要道的是什么？肯定好多东说念主齐会说三电本事，没错，和燃油车一样，电动车相通也有我方的“三大件”，它们差别是电板、电机和电控。一辆电动汽车能否有着出色的推崇，三电系统起着至关波折的决定性作用。至于电板、电机和电控在闲居用车的经过中，饰演着什么变装，人人不错参考《接受比亚迪刀片电板，纯电续航431km，红旗E-QM5三电系统解读》这篇著述。

最大纯电续航401km，哪吒V配宁德时期811电板

在买电动车的时期，咱们利害会听到“里程蹙悚”这个词，归根结底，还是汽车的续航不够。那么，汽车的续航与什么关联？固然是电板！

手脚全球畛域内最大的纯电动车商场，国内的电板生态亦然比较发达的。据最新贵寓潜入，全球排行前十的能源电板企业中中国企业独占七席，余下的是日本的松下、韩国的三星和LG。而咱们前边提到的哪吒V，便是接受的宁德时期坐褥的811电板或天津捷威能源提供的电板。

续航里程方面，哪吒V字据版块的不同，差别提供301km和401km两种续航版块可选。参考这台车的官网信息不丢丑出，其中301km续航的版块搭载容量为31.18kWh的三元锂电板组，而401km续航版块搭载容量为38.54kWh的三元锂电板组。

在这里需要给人人评释的是，现在商场主流的两种电板差别为磷酸铁锂电板和三元锂电板。从骨子责任的情况来看，二者的上风并不疏通。其中，三元锂电板的低温性能优异，得当朔方低温地区的使用条目；而磷酸铁锂电板慎重安全性，且老本更低，但在气温低于-10℃的情况下减得会卓著快。

咱们齐知说念，电板是有正、负极之分的，其中正极材料是锂电板的中枢材料，决定着电板性能。比如咱们说到的三元锂电板便是使用三元材料作念为正极的锂电板。三元锂电板一般指正极材料为NCM或NCA的电板，即镍钴锰或镍钴铝电板。

宁德时期811电板

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在三元锂电板的正极材料中，这三种金属元素各自起到不同的作用。“811”指的便是镍、钴、锰三种元素的比例，而因为镍含量很高，是以咱们前边提到的NCM811锂电板也被称为高镍三元锂电板。现在来看，这种电板亦然时下车型的主流。不外也有同级车型搭载磷酸铁锂电板，比如零跑T03，二者的各异还是存在的。

提供三合一电驱，安静闲居用车需求

要是说电板决定一台车不错跑多远，那么电驱则不错决定这台车跑多快。参考这台车信息，哪吒V提供有三种不同功率的单电机供人人选定，参考官方信息，这三组电机差别能输出40kW/110N·m、55kW/175N·m、70kW/150N·m的最大能源参数。至于传动部分，三种电机均是接受固定齿比变速箱，合适这一级别车型的定位。

现在来看，纯电车型接受的电机主要分为两种，即异步电机和永磁同步电机。从骨子体验来看，这两种电机的上风亦然各不疏通的。异步电机有着老本低，结构轻便，制作便捷，可靠性高级优点，但谬误是体积强大，能耗较高。换句话说，在同等电板组容量和同等车况的前提下，接受异步电机的汽车续航里程更短。