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从我个东谈主的角度来说-开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站

发布日期:2024-05-02 08:31    点击次数:54

最近一两年时刻,跟着国内汽车市集的握续内卷,好多汽车家具的价钱齐呈现了握续下滑的态势,尤其是一些豪华品牌车型,可能昔日好多小伙伴认为离我方太远,连行情齐不念念去看。可是当今这样内卷,好多豪华品牌的车型的结尾报价,的确能给到小伙伴们好多惊喜,尤其是二三线豪华品牌车型。

比如这款捷豹XEL,行动一款车长4778mm,轴距2935mm的后驱中型车家具,官方指令价天然在豪华品牌中型车中间,也不算贵,但也到了30万元的水平。不外捷豹路虎历来以优惠大著称,如今捷豹XEL的优惠跳动了13万,最低售价也来到了16.78万元的水平,这就很是于凯好意思瑞、迈腾、帕萨特、雅阁等合股中型轿车的水平。

捷豹XEL在蓄意层面还短长常有英伦范儿的,尤其是捷豹标致型的类卵形进气格栅和充满流线型的整车轮廓,加上多辐式轮毂,齐让这款车看上去很有闻东谈主感,莫得那种跳脱的嗅觉,主打一个千里稳。

内饰这一块,捷豹最新的立场,即是用全液晶形貌、中控大屏和操作屏构成的三屏互关系统,晋升了这款车的科技感。可是呢,从我个东谈主的角度来说,这款车要是能用捷豹路虎的旋钮式换挡机构,可能对车内高档感的晋升度愈加彰着。

能源方面,捷豹XEL全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并搭载8速手自一体变速箱,可是发动机分上下功率,其中低功率车型最大马力200Ps,峰值扭矩320N·m,百公里加快时刻7.3秒;高功率车型最大马力250Ps,峰值扭矩为365N·m,百公里加快时刻为7.3秒,而且行动一款中型轿车家具,这款车的WLTC详细油耗在8L左右,还算是不费油。

底盘吊挂方面,这款车值得一说。当先搭载了前双叉臂后多连杆独处吊挂,而且接受了后驱表情,再加上这款车接受全铝车身结构,罢了了灵验减重,是以这款车的操控推崇,是很是强势的,也很有驾驶乐趣。

设立方面,捷豹XEL的初学车型就搭载了车谈偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、自合适巡航、车谈保握、汉典入手、分段式天窗、真皮标的盘、仿皮座椅、主副驾驶位电调、自动空调等设立,合座的设立水平算是很高了。

是以其实从报价来看,现时停产在售的XEL的购买价值还是相比高的。天然这单纯是从价钱的角度开赴,因为这款车的全铝车身、豪华品牌车型的身份,齐意味着这款车天然优惠后的价钱,和一般合股品牌中型轿车差未几,可是改动、维修用度,还是有很大差距的,这少许必须要瞻念察,要是买得起、养不起,那就很痛苦了。



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