4月24日，又名司机爆料称，其路过湖南长沙高速一收费站时，原来应缴85.5元的金额被收费站“四舍五入”到86元。对此，湖南高速公路集团干系部门回话称，对该车依规收取86元通行费，妥当策略规矩和计费法律讲解。

4月24日，一则短视频在网罗激勉网友眷注，又名司机在经由高速收费站时，疑似因85.5元的缴费金额，被四舍五入条目缴费86元，致其动怒。画面中，又名中年男性收费站责任主谈主员称，“你这本来就打折了的啊雇主，5毛钱的分离。”

拍摄者大声争辩，“你凭什么多收我5毛钱？”对方又称，“你不错ETC付啊，ETC付就不错不要你多出5毛钱。”

“那这还有四舍五入的说法？”拍摄者深切不悦目这么的说法，网传该收费站疑似为湖南长沙某收费站。

4月25日，华商报大风新闻记者就此事探究湖南省高速公路集团有限公司，该公司党群详细部责任主谈主员暗示，该情况已掌捏，24日晚间已有媒体就此事报谈。

据中邦交通播送官方公众号“905交通播送”报谈称，据湖南省高速公路集团有限公司长沙分公司及湖南省高速公路联网收费中心回话称，4月24日8时23分，一辆车牌为苏NGF6XX的二型货车从G0421许广高速铜官收费站出口ETC202车谈驶出时，因ETC余额不及导致未扣费通行，后转东谈主工220车谈进行再次往复。

其时收费员读取OBU（通行介质卡）后，车谈费显屏泄露该车缴费金额为85.5元（此金额为ETC客户享受通行费折后的骨子应缴金额）。

把柄收费策略，ETC车谈扣费失败，转东谈主工车谈缴费时，往复额按照“四舍五入”法律讲解取整到元。系统对该车泄露收费金额为86元。

车主对此暗示不睬解，当班收费员一再与车主讲解，车主还是不认同取整原则。在现场当班责任主谈主员向车主进行策略确认时，该车主截取现场交流部分影像，上传至网罗媒体，激勉眷注。

2020年，交通运输部路网监测与救急惩办中心印发《收费公路联网收费运营和作事规程（2020）》，文献中明确规矩：车辆通行费把柄骨子通行旅途以省为单元累加计较。单省应收金额为路过ETC门架通行累加金额并按四舍五入取整到元。

其中，MTC车辆（即需走东谈主工车谈的车辆）按应收金额收取；ETC车辆在路过ETC门架通行费累加金额（余数小于0.5元则舍去，其他不作处理）的基础上，按干系策略实行优惠并四舍五入精准到分。

把柄该文献，视频车主通行费应收金额为90元，按照ETC车辆通行费优惠策略9.5折优惠后，骨子用度为85.5元。

由于该车主ETC余额不及，扣费失败，转从东谈主工车谈驶出高速，此时，应按“四舍五入取整到元”收费法律讲解收取通行费。

85.5元四舍五入后为86元，骨子收取通行费86元。湖南高速集团长沙分公司干系淡雅东谈主暗示，对该车依规收取86元通行费，妥当策略规矩和计费法律讲解。