4月11日，据九派新闻报说念，针对近期“蔚来换电站将被宁德时间收购控股权”的听说，有东说念主晒出群聊截图高慢，有蔚来车主向蔚来董事长李斌求证“换电站真卖了吗”，蔚来董事长李斌在蔚来车主群中修起称：“不信谣不传谣”，但未作进一步证据。

　　此前，据东方财经音信，近段时刻，有音信东说念主士爆料称，宁德时间正在与蔚来旗下能源业务——蔚来能源进行推敲，蓄意赢得后者控股权。

　　宁德时间方面就此收购听说修起称，现在“莫得更多信息”。蔚来方面只示意，“正在与包括宁德时间在内的多家投资者，共同激动电板换电站的共建”。

　　4月9日，武汉蔚来能源有限公司与济宁高新控股集团有限公司在山东济宁签署政策互助条约，蓄意在山东互助缔造50座蔚来换电站。

　　今日，蔚来能源产业互助细腻东说念主于希伟在蔚来APP修升引户干系上述收购听说时示意，“这个问题超出了我的权利范围。但我思蔚来这十年来的竭力，得到了社会各界平素招供，眩惑东说念主才的同期也眩惑了好多优秀企业的和蔼，有东说念主观赏咱们，亦然咱们不休竭力的能源。”

　　本年3月17日，蔚来与宁德时间签署政策互助条约，宁德时间晓喻向蔚来能源投资不向上25亿元，两边蓄意共同打造“寰球最大乘用车换电服务收集”，并杀青“双网并行”的换电互助。蔚来的萤火虫品牌也将接入宁德巧克力换电决议。

　　这次推敲细节并未公开，音信东说念主士也莫得泄清楚价金额，但示意在2024年完成一轮投资后，蔚来能源估值达到100亿元。

　　蔚来换电站业务始终以来被视为其中枢竞争力之一。戒指2025年4月，蔚来已建成3246座换电站，逃匿世界超700个城市，日均服务量达8.8万次。然则，这一雄壮的收集也伴跟着大量资本。

　　财报高慢，蔚来旧年全年营收为657.3亿元，同比增长18.2%，创下历史新高，但全年净失掉也达到224亿元，同比扩大8.1%。其中换电站单座缔造资本从一代的300万元降至四代的150万元，但全网总进入仍超50亿元，重复房钱、电费及防御用度，换电业务于今未能杀青盈利。

　　宁德时间的介入被外界视为一场“各取所需”的往返。行为寰球能源电板龙头，宁德时间2024年市占率达37%，但传统电板制造业务已濒临增长瓶颈。连年来，其密集推出“巧克力换电”决议，并与中石化互助缔造1万座换电站，观点指向“抽象能源服务商”。若能控股蔚来能源，宁德时间不仅可随便长达十年的基建大量缔造资本，还能平直赢得蔚来积贮的换电数据，进一步优化电板性能与研发新式时间。

　　关于蔚来而言，尽管换电站是蔚来的“护城河”，但始终失掉已让其成为千里重处事。出售换电站业务或可缓解财务压力，但这一聘用也可能追随一定风险。若宁德时转折管，蔚来能否保留换电服务的专属权益、车主权益是否受影响，王人是未知数。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

处事裁剪：王若云 开云(中国)KAIYUN·官方网站