财联社11月1日讯(记者 徐昊)告别“金九银十”，造车新势力在汽车商场传统旺季的“收官战”中溃逃而归。

11月1日，造车新势力哪吒汽车、盼愿汽车、蔚来汽车、零跑汽车和小鹏汽车接踵公布了10月的托福情况。与此前竞相表露托福数据的表象不同，当日除在10月蝉联销冠的哪吒稍早公布外，其余四家在当月均现环比下滑的车企的当作都落在了哪吒之后。

按照小鹏汽车里面东谈主士的说法，当下的小鹏汽车正处在“青黄不接”的阶段。小鹏汽车10月托福5101辆新车，其中P7托福2104辆、P5托福1665辆、G3i托福709辆，发达平平；而被委派厚望、于10月27日开启托福的小鹏G9当月完成623辆的托福量。“全系失守”的小鹏汽车，已流畅四个月出现环比下降，并第二次垫底造车新势力榜单。

“现时，小鹏G9的物流输送和托福整备责任已全面到位，小鹏G9崇拜开启边界托福。”似乎是为了饱读吹士气，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在10月托福数据发布后称，从11月起，G9的产量将踏实爬坡，小鹏将加快托福并推进举座托福量抓续栽种。“同期，基于Edward平台的P7和G9也将在咱们的托福中的占比大幅栽种。”

面对“掉队”的风险和疲软的股价，何小鹏在10月已屡次召开责罚层会议，对公司运营和家具策略等问题反念念，并于10月21日晚发布全员邮件，进行了全面的组织架构调整。“我最近也进行了公司的组织架构调整，我和我的团队在坚抓立异开动的智能化工夫阶梯的同期，将更迫临商场和用户需求，为用户打造出更好的智能电动汽车。”何小鹏暗示。

比较之下，曾经被指“掉队”的蔚来汽车10月的发达中规中矩，排名从9月的第四位跃升为第二。蔚来汽车10月托福新车10059辆，关于环比下落的情况，蔚来汽车公关总监马麟讲解称，“相近疫情严重，供应链受到影响，工场坐褥碰到了贫瘠。”。

受疫情影响的还有坐褥基地位于金华的零跑汽车。零跑汽车10月托福7026辆，环比下降达36.35%。“浙江金华疫情及零跑C01托福带来的产能爬坡，对举座托福节律带来短期影响。”零跑汽车暗示。

此外，零跑汽车预报，零跑C11增程版行将首秀，改日将为零跑汽车托福量提供新增长点。此前流畅三个月稳坐“销冠”位置的哪吒汽车，在10月以18016辆的托福数据将排名第二的蔚来汽车远远地甩在了死后，已流畅四个月夺冠。不外，哪吒汽车也相同碰到到了疫情的影响。“蓝本咱们(10月份)要冲击20000辆的托福量。”有哪吒汽车里面东谈主士向记者显露。

正在托福全新车型盼愿L9的盼愿汽车并未在10月带来更大的惊喜。10052辆的托福量让盼愿汽车在10月托福名次榜上排名第三，与蔚来汽车仅进出7辆。但令行业期待的是，另一款新车盼愿L8将在11月托福，或将进一步栽种盼愿汽车的托福功绩。

“盼愿L8自愿布以来，取得了用户的积极响应和浮浅招供，定单数目抓续加多，盼愿L8也将在本月崇拜开启托福。”盼愿汽车蚁合首创东谈主兼总裁沈亚楠暗示。

关于新动力汽车在10月的举座发达，乘联会暗示，“10月疫情‘点多、面广、频发’，防控任务勤勉竭力，车市面对一定压力。”关于新动力汽车商场接下来的发达，乘联会瞻望，“临连年末，新动力产能进一步开释，新家具批量上市，厂商加快新车铺货。在新动力国度补贴和场所派司策略到期的刺激下，将会带来年末提前购买，对总体车市组成有劲赈济。”