比年来，北京交通部门统筹市规委、市城管委、市园林绿化局、各区政府等多部门连合部署、详尽施策，抓续开展桥下空间整治普及使命。9日，据北京市交通委关系负责东谈主先容，2025年，北京将对燕莎桥、北苑高架桥等17座要点桥系的桥下空间进行普及，织补交通、泊车等内行处事，见缝插绿打造“花坛桥区”。同期，对三环路、四环路、国省谈、轨谈交通234座桥系的桥下空间，开展环境整治使命。

据北京市交通委关系负责东谈主先容，桥下空间整治普及使命按照“民生为先，优化交通供给；处事保险，助力城市运转；环境交融，好意思化桥下空间”的原则，通过“分类优化、分级履行”，“一桥一策”开展桥下空间整治普及使命。

在桥下空间矫正普及中，错误研讨身分是更好处事桥下东南西北各标的交通的联通。如位于东四环与广渠快速路交织处的大郊亭桥区，在矫正历程中，诈欺桥下空间增设了左转和掉头车谈，加多了约15辆小汽车列队空间，可灵验减少对直行车辆的影响，普及路口通行智力，缓解进京标的大郊亭桥下路口交通拥挤。

各区在形态履行历程中，披线路不少凯旋案例。如在东城区小街桥桥下空间普及工程中，东城区以杀青桥下空间交通改善、环境焕新、品性普及为指标，劝诱区域定位、桥区特色、环境特色等，选拔泊车场聪惠化矫正，完善照明、监控和消防智力，杀青无感支付，并缔造无阻拦车位。

现在主体工程已完工，预测于2025年1月中旬认真亮相，将提供约100个泊车位，可骄气社会临时停放、相近居住停放、兼顾公益济急等千般化需求。

针对西苑北桥桥下空间整治普及使命，海淀区则聚焦西苑北桥地处圆明园景区相近、非活泼车临时停放需求大、搭客等大东谈主流易聚拢的试验，因地制宜，优先施划非活泼车泊车位约150个，缓解非活泼车泊车矛盾；同步提供约350往时米方位，骄气圆明园景区搭客休憩、集散需求。

在桥下空间矫正中，交通部门也存眷到桥下闲置空间的好意思化普及。劝诱北京“花坛城市”建筑，高明诈欺桥下空间，履行见缝插绿、立体绿化，营造近东谈主方法绿色空间，普及景不雅环境水平，塑造一皆征象线。

如在木樨地桥整治普及使命中，按照“因地制宜、绿色生态、从简大气、特色特色”的原则，以塑造“生态桥、绿色桥、征象桥”为指标，劝诱长安街沿线景不雅需求，通过履行桥上吊挂花箱、桥下绿化耕种、景不雅矫正普及等工程kaiyun中国官方网站，累计绿化面积8800往时米，其中新增绿化6500往时米，矫正普及2300往时米，酿成了桥上金碧辉映、桥下碧草如茵的立体画卷。该形态已于2024年国庆节前精彩亮相。