南皆讯 刚刚往时的周末，深港陆路港口单日客流创下有史以来周末客流新高。深圳地铁客流捏续高位启动——8月8日，以1120.92万东谈主次的客流量创下年内新高；暑运40天已有19天客流超千万东谈主次。本年1-7月，地铁全网日均客流同比增量及客运强度均位列寰宇第一。

这些数据成为深圳这座城城市眩惑力与经济活力的天真注脚。而数据的背后，是深港交融、破费文旅茁壮、城市活力晋升等多重身分的交流，组成了深圳眩惑力的底层逻辑。

地铁暴露数据响应多元需求

非论是来深旅游不雅光、商务出差、省亲访友，如故职责创业，深圳对来自寰宇的东谈主流眩惑力正在权臣增强。不同的需求胜利激动地铁客流的增长。

与之成正比的是，本年1-7月，深圳全市地铁客流增势强劲，全网日均客运量达880.92万东谈主次，同比增长61.05万东谈主次，增幅7.45%，增量继旧年之后再居内地城市第一。死心8月9日，深圳地铁2025年客运强度达1.51万东谈主次/公里·日，位列寰宇第一。

值得一提的是，8月8日，深圳地铁客流量再创记载，以1120.92万东谈主次创下本年单日客运量新高，同期刷新历史次高记载，史上第二次突破1100万东谈主次。当日，深圳地铁客流量置身我国内地城市前三，仅次于上海、北京。

深铁集团干系厚爱东谈主分析先容，8月8日深圳地铁全网4条暴露客运量皆跨越了百万东谈主次，轮番为5号线151.50万东谈主次，1号线124.31万东谈主次，11号线124.02万东谈主次，3号线104.09万东谈主次。当日11号线（124.02万东谈主次）以及13号线（15.89万东谈主次）均创下了该暴露的历史新高。其中，11号线联络福田中心区与深圳机场，13号线联络深圳湾港口，客流的增长直不雅响应商务出行、旅游不雅光需求的攀升。

“单日深圳地铁客运量照旧接近京沪闲居职责日的地铁客运量，现在，京沪的地铁总里程数均跨越八百公里，而深圳仅五百多公里，在这么的情况下，深圳地铁客运量捏续高速增长，天真体现了深圳的东谈主气之旺。”

字据最新统计数据，本年暑运首月，深圳地铁日均客流达964.6万东谈主次，一举跨越旧年同期930万东谈主次的记载，再创月过活均值的历史新高。值得关爱的是，死心现在，深圳地铁本年已累计38次单日客流破千万东谈主次，远超以往积年累计的15次。深圳地铁单日千万客流更是成为“新常态”：暑运40天以来（7月1日-8月9日），已有19天全市客流超千万。

交融、破费与便利多重驱动

据深港部门统计，在刚刚往时的周末，深港陆路港口单日客流均破百万，觉得203.46万东谈主次，创下有史以来周末客流新高。各大港口东谈主头攒动，胜利印证两地交流的密切。内地住户赴港体验皆市风情与多元文化，香港同族来深感受科创活力、当然之好意思与估客焰火，这种双向流动既促进了经济互动，也加深了文化认可。

便利化的次序则为客流增长提供了有劲解救。连年来，深港通行的便利化次序捏续落地：“全程网办”让相差境证件换补发“零跑腿”，港澳通行证赴港签注新规冲破周期范畴，自助竖立终了“即办即走”；中国过境免签策略全面放宽优化，过境免签异邦东谈主在境内停留期间由72小时和144小时均延伸至240小时（10天）等举措，更让香港与内地的跨境出行“说走就走”。

罗湖港口、福田港口、深圳湾港口、莲塘港口等与地铁、公交无缝接驳，让出行体验胜利拉满。地铁客流数据是深港跨境破费与双向互动捏续火热的胜利体现：本年1-7月，港口车站客流上半年同比增长11.0%，天真展现出深港间跨境破费、双向奔赴的捏续火热征象；文旅车站日均客运量32.84万东谈主次，同比增长5.6%，以大运中心站为例，受益于演唱会经济，日均客运量同比增长163.8%，在全市热点大站中增幅第一。

采写：南皆N视频记者 张秀好意思kaiyun中国官方网站