新华社贵阳9月6日电（记者刘续）记者从中国铁路成皆局集团有限公司获悉，6日7时46分，跟着57201次检测车从盘州站驶出，标识着新建的贵州盘州至兴义高速铁路启动联调联试，干预工程验收关节阶段。

　　“联调联试”是铁路部门使用检测列车和商酌检测建造，在不同速率等第下对高铁走漏、列车甩掉系统、信号通讯系统及灾害监测系统等进行概括测试，完成牵引供电、斗争网、通讯、信号等系统的功能性测试和轨说念、说念岔、路基、桥梁等结构工程的适用性考证，历练建造故障和当然灾害条目下的救急处置智力，对各系统专科规范建造和系统间匹配相关进行调试、考证和优化，使全体系统达到缠绵模范，空隙试运转和怒放运营的商酌要求。

　　据沪昆客专贵州公司盘州相易部副相易长艾天昕先容，盘兴高铁缠绵时速250公里，正线长度约98公里，其中正线桥梁46座，正线梗概38座，桥梁和梗概总占比90.66%。走漏自沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，干预兴义市净水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线设保田、兴义南2座车站以及平菁走漏所1座，改建盘州站1座。

　　据悉，盘兴高铁是贵州省达成“市市通高铁”指方向临了一个容貌，容貌建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市将变成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局kaiyun官方网站，促进当地经济发展，加强区域间互联互通具有遑急意旨。